< >

Tête de remorque 6x4 pour Dr Congo

La tête de remorque 6x4 est puissante, économique, légère et fiable. Le grand réservoir de carburant en aluminium, le réservoir d'essence en aluminium, les roues avant en aluminium et le carter de boîte de vitesses en aluminium réduisent le poids et économisent du carburant. Le réservoir d'eau, le refroidisseur intermédiaire et d'autres pièces liées au moteur ont été surélevés pour donner au châssis une performance plus acceptable pour affronter facilement différentes conditions de route.

Prix : Selon votre demande

Délai de livraison : 10-20 jours ouvrables

Quantité minimum de commande : 1 unité

Emballage : vaporisez de la cire et couvrez l'imperméable

Conditions de paiement : dépôt de 30 %, le solde avant l'expédition

Contacter maintenant E-mail Téléphone Whatsapp

détails du produit

Tête de remorque 6x4 Caractéristiques

1. Facteurs de sécurité actifs et passifs élevés pour les camions.

2. 3 dB plus silencieux que les moteurs internationaux comparables.

3. Conception de la cabine à faible résistance au vent, avec un coefficient de traînée de seulement 0,55.

4. 25 % de pièces en moins et beaucoup moins de points de défaillance par rapport aux moteurs comparables.

6x4 Trailer Head

Tête de remorque 6x4 Spécification

Description	Valeur du paramètre
Nom du produit	Tête de remorque 6x4
Application	Pour le transport de carburant et de conteneurs
Moteur	WD615.47, 371CV, EURO II
Boîte de vitesses	HW19710, 10 avant et 2 arrière
Cabine	HW76, avec un lit, A/C
Pneu	315/80R22.5, 10+1 pièces, modèle sans chambre à air
Essieu moteur	HC16, 2x16000kg
Réservoir d'essence	600L
Tonne de chargement	70 000 kg
Dimension	6800x2560x3150mm

La remorque tête spécification uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de tête de remorque base votre demande.

Tête de remorque 6x4 Chaîne d'alimentation

La tête de remorque 6x4 est propulsée par un moteur WD615.47 avec une cylindrée de 9,726 L, des émissions EURO 2 et un maximum de 371 ch, ce qui correspond à la transmission sans souci à haut rendement HW19710 et au rapport de vitesse STEYR 4,8 HC16 , essieu de chargement à usage intensif de 16 tonnes. L'ensemble de la chaîne d'alimentation est calibré pour les conditions de fonctionnement appropriées, améliorant encore l'économie de carburant avec une économie de carburant combinée de 14,3 %.

6x4 Trailer Head power chain

Tête de remorque 6x4 Cabine

La cabine a un design extérieur unique et puissant avec des ressorts à lames bas et une conception de cabine à 4 airbags, l'ensemble de la cabine a un indice de collision conçu selon les normes de sécurité des camions suédois, la colonne de direction peut être déformée en cas de collision et absorber de l'énergie pour minimiser les risques . la cabine porte-rails est disponible dans les versions HW76, HW79, adaptées au transport moyen et long-courrier. Les accessoires de la cabine sont conçus pour une faible résistance au vent et sont plus économes en carburant.

HW76 cabin