Remorque cargo 3 essieux 50 tonnes


La structure de la remorque cargo à 3 essieux de 50 tonnes comprend le châssis, les pneus, les essieux, le système de suspension, le système de freinage et la boîte et d'autres pièces. De plus, il peut être personnalisé pour répondre aux différents besoins de transport.

Prix ​​: Selon votre demande

Délai de livraison : 10-20 jours ouvrables

Quantité minimum de commande : 1 unité

Emballage : vaporisez de la cire et couvrez l'imperméable

Conditions de paiement : dépôt de 30 %, le solde avant l'expédition

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détails du produit

3 Essieux 50 Tonnes Caractéristiques de la remorque cargo

 

-. Utilisez l'essieu, la suspension et la jambe de force de la marque FUWA .

-. 315/80R22.5 pneu tubeless transport longue distance .

-. Pièces de rechange supplémentaires, comme des crochets, un verrou de conteneur et un tendeur de corde .

-. Faisceau principal amélioré pour différentes cargaisons et état de la route .


50 tons cargo trailer


3 Essieux 50 Tonnes Spécification de la remorque de fret

 

Description

Valeur du paramètre

Nom du produit

Remorque cargo 3 essieux 50 tonnes

Application

Récipient  et  transport de marchandises

Essieu

3 essieux, 3x13 tonnes, marque FUWA

Pneu

315/80R22.5, 12 pièces, marque TRIANGLE

Matériel

Acier au manganèse

Pivot central

3,5 pouces, marque JOST

Système de freinage

Marque WABCO

Serrure de conteneur

8 pièces

Jambe de soutien

28 tonnes, YAHUA  marque

Dimension

12500x2500x1550mm

 

Les 3 essieux 50 tonnes  spécification de remorque de fret uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de remorque de fret de base à votre demande.


3 Essieux 50 Tonnes Remorque de fret Traitement antirouille

 

Remorque cargo à 3 essieux de 50 tonnes avec une résistance à la rouille extrêmement élevée. Avant de peindre, il est grenaillé pour éliminer les impuretés de la surface, rendre la surface lisse et améliorer l'adhérence de la peinture. Ensuite, grâce à la technologie de revêtement en poudre électrostatique, l'apprêt et la couche de finition sont pulvérisés et finalement séchés par cuisson électrique. Avant expédition, il sera pulvérisé avec de la cire ainsi que recouvert d'une bâche imperméable pour éviter l'érosion de l'air humide.


50 tons cargo trailer

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