Caractéristiques de la remorque à plateau à paroi latérale de 5 0 tonnes
1. Goupille de tracteur robuste 90 # 3,5 pouces, marque JOST .
2. Technologie de soudage immergé automatique, la qualité du soudage est élevée .
3. Peut facultatif la suspension pneumatique, pour la demande de limite de poids de transport .
4. Utilisez l'essieu de chargement robuste de 16 tonnes, ZY, FUWA et BPW en option .
Spécifications de la remorque à plat à paroi latérale de 5 0 tonnes
Description |
Valeur du paramètre |
Nom du produit |
Remorque à plateau à parois latérales de 5 0 tonnes |
Application |
Transport de marchandises en vrac et de conteneurs |
Essieu |
3 essieu, 3 x16 tonnes, marque FUWA |
Pneu |
315/80R22.5, 1 2 pièces |
Jambe de soutien |
Marque JOST, jambe de force 28 tonnes |
Goupille de tracteur |
3,5 pouces, marque JOST |
Système de freinage |
Marque WABCO |
Matériel |
Q355 |
Tonne de chargement |
5 0 000 kg |
Dimension |
1 25 00x2560x 31 50mm |
La spécification de la plate-forme à paroi latérale de 50 tonnes remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de plate-forme à paroi latérale remorque de base à votre demande.
Remorque à plateau à paroi latérale de 50 tonnes | | | | Image détaillée
Le composant principal de la remorque à plat à paroi latérale de la marque TRUCKMAN adopte les pièces de marque célèbres, comme l'essieu FUWA, le pneu TRIANGLE, etc. Et les petites pièces que nous utilisons également le modèle amélioré, telles que le ressort à lames 90x16mmx10pcs, le tendeur de corde de 4mm d'épaisseur, les crochets améliorés et le rebord de 18mm d'épaisseur, etc. Et le fil est protégé par un manchon isolant, ce qui peut prolonger efficacement le service vie.
Remorque à plateau à parois latérales de 50 tonnes Suspension
La suspension de la remorque à plateau à parois latérales a une suspension pneumatique et mécanique, et la suspension mécanique a un coût d'achat et d'entretien inférieur, très approprié pour la conduite sur des routes en mauvais état. Le matériau de suspension est en acier 60 #, 8 mm d'épaisseur, renforcé séparément des deux côtés pour éviter que la suspension ne tombe. Le modèle de suspension mécanique est de type Allemagne et Amérique, correspondant à différents essieux à utiliser.