Avantage de remorque à plat de conteneur à 2 essieux
Remorque à plateau conteneur à 2 essieux max charge tonnes est de 50 tonnes, il peut également transporter les cargaisons en vrac pour le transport longue distance. Réalisez une remorque ont deux fonctions! En outre, le fond de la remorque à plateau de conteneur a un tendeur de corde de 30 pcs, des crochets solides pour fixer les cargaisons. Sur la prémisse d’assurer la qualité, l’auto-poids de la remorque peut être réduit pour transporter plus de marchandises et maximiser les avantages économiques.

Spécification de remorque à plat de conteneur à 2 essieux
Description |
Valeur du paramètre |
Nom du produit |
Remorque à plat de conteneur à 2 essieux |
Application |
Transport de marchandises en vrac et de conteneurs |
Suspension |
Modèle mécanique robuste |
Essieu |
2 essieux, 2x16 tonnes, ZY, FUWA, BPW |
Pneu |
315/80R22.5, 8 pièces, LINGLONG |
Ressort à lames |
90x16mmx10pcsx4sets, acier 60 # |
Goupille du tracteur |
90#, 3,5 pouces |
Chargement de tonnes |
50 000 kg |
Jambe de soutien |
28 tonnes, FUWA ou JOST |
Dimension |
12500x2580x1550mm |
La spécification de remorque à plateau de conteneur à 2 essieux uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d’autres modèles de remorque à plat de conteneur de base de votre demande.
Remorque à plat à 2 essieux Image détaillée
Pour assurer la qualité de notre remorque à plateau conteneur, nous avons conçu de nombreux détails scientifiquement raisonnables dans notre remorque à plateau conteneur. Ces détails peuvent aider les clients à économiser beaucoup de coûts à l’avenir, et peuvent également nous aider à ouvrir facilement le marché local. Voici notre image détaillée de la remorque à plateau conteneur pour votre référence et votre examen:

Système de suspension de remorque à plat de conteneur à 2 essieux
Suspension de semi-remorque à conteneur à 2 essieux, y compris la suspension mécanique , la suspension monopoint et la suspension pneumatique.
Suspension à point unique avec la plus grande capacité de charge, Il peut également diviser les points de force sur différents essieux, de sorte que la capacité portante est plus grande, et il est généralement utilisé sur les remorques lourdes.
Le plus grand avantage de la suspension mécanique est son faible coût, son travail fiable et sa facilité d’entretien.
La force d’amortissement de la suspension pneumatique est meilleure, ce qui peut protéger efficacement les marchandises et améliorer le confort de conduite. À l’heure actuelle, il est principalement utilisé dans le transport d’instruments de précision et de produits chimiques dangereux.
