Remorque surbaissée à col de cygne


Une remorque surbaissée à col de cygne, également connue sous le nom de remorque surbaissée à col de cygne, est un type de remorque robuste couramment utilisée pour le transport d'équipements, de machines et de véhicules volumineux et lourds. Il est conçu avec un attelage en col de cygne qui s'étend sur l'essieu arrière du véhicule tracteur, offrant une meilleure répartition du poids et une meilleure stabilité.

Prix ​​: Selon votre demande

Délai de livraison : 10-20 jours ouvrables

Quantité minimum de commande : 1 unité

Emballage : vaporisez de la cire et couvrez l'imperméable

Conditions de paiement : dépôt de 30 %, le solde avant l'expédition

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détails du produit

Caractéristiques de la remorque surbaissée à col de cygne

 

-. Chargez depuis l'avant de la remorque surbaissée, plus de sécurité.

-. Adoptez l'acier à haute résistance pour les charges lourdes.

-. Le faisceau principal adopte la technologie de soudage automatique, plus durable.

-. Toutes les pièces sont de marque durable, à faible coût d'achat et de maintenance.


Gooseneck Lowbed Trailer


Spécification de la remorque surbaissée à col de cygne

 

Nom du produit: lit bas à col de cygne  bande-annonce

Application : machinerie lourde  transport

Essieu : 3  essieu, 3x20  tonnes, marque FUWA

Pneu : 12.00R20, 12  pièces, marque TRIANGLE

Matériau : haute résistance  acier

Kingpin : 3,5 pouces, marque JOST

Système de freinage : marque WABCO

Dimensions : 15000x3000x1850mm

 

Le lit bas à col de cygne  spécification de remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de lit surbaissé à col de cygne  remorque de base votre demande.


Pneu de remorque surbaissée à col de cygne

 

Les pneus radiaux TRIANGLE 12.00R20 sont spécialement conçus pour être utilisés sur les remorques surbaissées à col de cygne, qui sont les unités de remorquage des ensembles semi-remorque couramment utilisés dans les industries du transport et de la logistique. Ces pneus sont conçus pour résister à de lourdes charges et offrir stabilité et durabilité sur la route. Atteint 200 000 kilomètres d'essais sur les autoroutes chinoises.


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