Semi-remorque de réservoir d'huile à 3 essieux de 45 mètres cubes


La carrosserie de la voiture est légère, plus économique et pratique, la densité de l'alliage d'aluminium est faible et la poutre de grande section est extrudée en même temps, et la résistance est élevée. Il est plus de 4 tonnes plus léger que les pétroliers en acier similaires et 20 % plus chargé que les pétroliers en acier. Parce que le camion-citerne en alliage d'aluminium est plus léger que le camion-citerne en acier au carbone, il réduit la consommation de carburant et l'usure des pneus pendant le transport, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance quotidiens. En réduisant le poids corporel et en augmentant la charge utile, le transport de la même quantité de marchandises peut faire économiser au véhicule plusieurs quarts de travail.


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détails du produit

Présentation de la semi-remorque de réservoir d'huile à 3 essieux de 45 mètres cubes


La semi-remorque de réservoir d'huile à 3 essieux de 45 mètres cubes a une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport d'huile selon différentes utilisations et environnements d'utilisation, et a des fonctions telles que l'absorption d'huile, le pompage d'huile et diverses distributions et distributions d'huile.


3 Axles 45 Cubic Meter Oil Tank Semi Trailer


Spécifications de semi-remorque de réservoir d'huile de 3 essieux de 45 mètres cubes


1. Dimensions : 12500x2500x3800mm

2. Essieu : 3x16 tonnes, marque ZY

3. Pneu : 12R22.5, 12 pièces, LINGLONG

4. Faisceau principal : inférieur 16 mm, moyen 10 mm

5. Pied de support : marque JOST, 28 tonnes

6. Goupille de tracteur : Marque JOST, 90#

7. Suspension : 8 mm d'épaisseur, chargement intensif

8. Ressort à lames : 90x16mmx10pcs

9. Jante de roue : 16 mm

10. Soupape de frein : marque WABCO

11. Hameçons : Des hameçons plus solides

corps 12.Tank : 45 m3


Détails de la semi-remorque de réservoir d'huile à 3 essieux de 45 mètres cubes


Semi-remorque de réservoir d'huile à 3 essieux de 45 mètres cubes 45 mètres cubes 45000L est divisée en 6 cabines ou personnalisée. Le matériau en alliage d'aluminium est le plus léger, stable en termes de propriétés chimiques et difficile à corroder. Généralement, la durée de vie du pétrolier en alliage d'aluminium est d'environ 15 à 20 ans. Il est résistant à la corrosion et ne polluera pas l'huile. Généralement, le corps du réservoir en alliage d'aluminium n'a pas besoin d'être peint, de sorte qu'un processus est réduit dans le processus de production du véhicule, et l'entretien ultérieur est également beaucoup plus simple.


3 Axles 45 Cubic Meter Oil Tank Semi Trailer


Semi-remorque de réservoir d'huile à 3 essieux de 45 mètres cubes Réservoir en alliage d'aluminium


Le poids propre de la semi-remorque de réservoir d'huile à 3 essieux de 45 mètres cubes  le réservoir en alliage d'aluminium est plus léger que celui du réservoir en acier au carbone, et le poids léger peut également augmenter la charge utile du véhicule, de sorte que le volume de transport est augmenté, et finalement plus de profits sont obtenus. En même temps, cela peut également réduire la consommation de carburant du véhicule pendant le transport. Selon les recherches, 60 % de la consommation de carburant du camion-citerne provient du poids du véhicule. Pour chaque tonne plus légère, la consommation de carburant peut être économisée de 0,6 litre aux 10 kilomètres, de sorte qu'à long terme, elle peut économiser beaucoup de carburant et réduire l'usure des pneus.


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