Tracteur pétrolier 4 2 m3 Caractéristiques de la remorque
Le corps de réservoir de remorque de tracteur pétrolier TRUCKMAN adopte une conception de structure en col de cygne à 3 essieux, l'avantage de ceci est que lors du virage, le centre de gravité de l'huile est à la queue du corps du réservoir, afin d'éviter les accidents pendant le virage. Il peut transporter 42m3 de différents types de liquides chimiques, sous-chambre Le premier avantage est que différents types de carburant peuvent être transportés, et le second est que l'huile dans l'entrepôt est séparée par un sous-silo, ce qui peut réduire la force d'impact et assurer la sécurité.
Tracteur pétrolier 42m3 Spécification de la remorque
Description |
Valeur du paramètre |
Nom du produit |
Tracteur pétrolier 42m3 Remorque |
Application |
Liquide chimique transport |
Suspension |
Modèle mécanique robuste |
Essieu |
3 essieux, 3x16 tonnes, ZY, FUWA, BPW |
Pneu |
315/80R22.5, 12 pièces, LINGLONG |
Ressort à lames |
90x16mmx10pcsx6sets, acier 60 # |
Goupille de tracteur |
90 #, 3,5 pouces |
Corps de réservoir |
42m3 |
Jambe de soutien |
28 tonnes, FUWA ou JOST |
Dimension |
12000x2580x3750mm |
La remorque de tracteur pétrolier de 42m3 spécification de la remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles remorque de camion-citerne base votre demande.
Tracteur pétrolier 42m3 Remorque Détail
Le dessus de réservoir de remorque de camion-citerne adopte une passerelle antidérapante de type à maillage complet, et il y a des garde-corps pliants des deux côtés pour assurer la sécurité du fonctionnement du dessus de réservoir. Chaque bouche de réservoir est équipée de garde-corps à haute résistance des deux côtés. L'ensemble du débardeur adopte un type de rainure profonde La structure et la barre de protection doublent le corps du réservoir. Lorsque le camion-citerne se renverse, les deux seront touchés la première fois, minimisant ainsi les dommages à l'embouchure du réservoir et au corps du réservoir.
Tracteur pétrolier 42m3 Remorque Type de matériau de jante
La remorque de tracteur pétrolier peut également choisir des jantes en alliage d'aluminium ou en acier inoxydable. Lorsque vous choisissez des jantes en alliage d'aluminium, chaque jante est de 10 à 15 kg plus légère que la jante en fer, et 12 pneus sont de 120 à 180 kg plus légers. Le poids est réduit, la masse totale reste la même et des centaines de kilogrammes d'huile peuvent être tirés sans surcharge.