Remorque de réservoir de carburant en aluminium


Les excellentes caractéristiques de l'alliage d'aluminium prolongent la durée de vie du camion-citerne en alliage d'aluminium, l'apparence du camion-citerne en alliage d'aluminium est plus belle, et pas besoin de peindre, facile à nettoyer.

Prix ​​: Selon votre demande

Délai de livraison : 4 5 jours de travail

Quantité minimum de commande : 1 unité

Emballage : vaporisez de la cire et couvrez l'imperméable

Conditions de paiement : dépôt de 30 %, le solde avant l'expédition

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détails du produit

Réservoir de carburant en aluminium  Caractéristiques de la remorque

 

Le centre de gravité du camion-citerne en alliage d'aluminium est relativement bas, le freinage est plus facile, ce qui améliore la maniabilité du véhicule. L'alliage d'aluminium peut également absorber l'énergie de la collision lors de l'accident grâce à une déformation efficace (avec une plus grande possibilité de réparation et de récupération à un stade ultérieur), ce qui améliore la sécurité de conduite. L'alliage d'aluminium est un matériau non combustible, pas facile à produire des étincelles, l'accumulation d'électricité statique est plus faible.

 

Aluminum Fuel Tank Trailer


Réservoir de carburant en aluminium  Spécification de la remorque

 

Nom du produit : réservoir de carburant en aluminium.  Bande-annonce

Application : transport de matériaux de construction

Essieu : 3  essieux, 3 x1 2  tonnes, marque ZY

Pneu : 315/80R22.5, 1 2  pièces, marque TRIANGLE

Kingpin : 3,5 pouces, marque JOST

Système de freinage : marque WABCO

Corps de Citerne : 42000 litres

Support Leg : 28 tonnes, marque YAHUA

Dimensions : 1 2 500x 25 00x3830mm

 

La remorque citerne en aluminium  spécification uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de remorque de réservoir de carburant  de base votre demande.

 

Réservoir de carburant en aluminium  Bande-annonce  Corps de pétrolier

 

Le corps de la remorque-citerne en aluminium utilise le matériau en aluminium, la charge utile de l'ensemble du véhicule peut être augmentée en réduisant le poids mort, et le poids d'une seule cargaison transportée est de 18% à 35% supérieur à celui d'un camion-citerne en acier au carbone. La résistance à la corrosion des alliages d'aluminium est supérieure de plus de 70 % à celle de l'acier au carbone ordinaire, et la résistance accrue à la corrosion réduit considérablement les coûts de maintenance associés aux réservoirs.


Aluminum Fuel Tank Trailer

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