Détail de semi-remorque de conteneur squelette
La semi-remorque porte-conteneurs squelette est un autre modèle de semi-remorque porte-conteneurs, la remorque n'a qu'un châssis sans plateau. Convient au transport de conteneurs standard, ne peut pas transporter de marchandises en vrac. En raison du poids de la semi-remorque porte-conteneurs squelette, elle est plus légère, elle est très populaire dans certains pays à charge limitée, comme la Tanzanie, le Kenya. Et aussi populaire dans de nombreuses entreprises de logistique qui sont des conteneurs de transport spéciaux.
Semi-remorque de conteneur squelette Spécification
Description |
Valeur du paramètre |
Nom du produit |
Semi-remorque conteneur squelette |
Application |
Cargaisons en vrac et transport de conteneurs |
Capacité de chargement |
60 000 kg |
Essieu |
3 essieux,3x13000kg |
Pneu |
12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5 |
Ressort à lames |
90x16mmx10pcs, acier 60 # |
Jambe de soutien |
28 tonnes, marque JOST |
Goupille de tracteur |
90 #, 3,5 pouces, marque JOST |
Matériel |
Q355, plaque de manganèse |
Dimension |
12 5 0 0x2560x 165 0mm |
La semi-remorque porte-conteneurs squelette spécification uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de semi-remorque porte-conteneurs base votre demande.
Semi-remorque de conteneur squelette Image détaillée
La semi-remorque porte-conteneurs squelette utilise le pneu LINGLONG modèle sans chambre à air 12R22.5, pour répondre aux travaux dans les zones à haute température, il peut réduire l'influence de la température du tambour de frein sur le pneu; De plus, cette semi-remorque porte-conteneurs squelette adopte l'essieu de 13 tonnes de la marque ZY pour correspondre au pneu, améliorant ainsi la durabilité de la semi-remorque porte-conteneurs.
Semi-remorque de conteneur squelette Matériau en acier
Le marché du matériel pour semi-remorque porte-conteneurs squelette comprend Q235 (acier au carbone) et Q355 (plaque de manganèse). Notre semi-remorque porte-conteneurs adopte le matériau Q355, l'avantage du Q355 comme suit : largement utilisé dans les ponts, les véhicules, les navires, la construction, les équipements spéciaux, etc., la limite d'élasticité est de 355 MPa. résistance à la traction : 450 — 630MPa.