Détail de la remorque du réservoir de carburant de la barre d'attelage
La remorque de réservoir de carburant à barre d'attelage se connecte au camion-citerne de carburant avant via une barre d'attelage de 1800 mm de longueur et les crochets adoptent la technologie italienne, qui est plus solide et durable que les crochets normaux. La remorque de réservoir de carburant à timon utilise le pneu à motif minier de marque TRIANGLE et convient à l'escalade, en particulier à la conduite sur de mauvaises conditions de route, ce type de pneu à motif peut fournir plus de friction.
Remorque de réservoir de carburant à barre d'attelage Spécification
Description |
Valeur du paramètre |
Nom du produit |
Remorque de réservoir de carburant à barre d'attelage |
Application |
Essence et diesel transport |
Capacité de chargement |
40 000 kg |
Essieu |
3 essieux,3x13000kg, marque BPW |
Pneu |
12.00R20, TRIANGLE TR691E |
Ressort à lames |
90x16mmx10pcs, acier 60 # |
Crochets |
Technologie italienne |
Corps de pétrolier |
25000 litres, compartiment 2 pièces |
Matériel |
Q355, plaque de manganèse |
Dimension |
76 50x2560x 365 0mm |
La remorque de réservoir de carburant à timon spécification uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles carburant remorque citerne basic votre demande.
Remorque de réservoir de carburant à barre d'attelage | | | | Image détaillée
La remorque de réservoir de carburant à timon a également en option l'équipement de sécurité avec camion-citerne de carburant avant, y compris l'extincteur, la soupape anti-débordement, la soupape d'arrêt d'urgence, la soupape sous-marine, le dispositif ABS, le trou d'homme standard européen. De plus, une valve respiratoire est également équipée en standard. Lorsque la pression du réservoir est supérieure à la pression externe, il s'ouvrira automatiquement pour réduire la pression du réservoir.
Remorque de réservoir de carburant à barre d'attelage Détail des crochets
La remorque de réservoir de carburant à barre d'attelage TRUCKMAN adopte la méthode unique de déclenchement et de fermeture des poussoirs ROCKINGER (technologie brevetée Jost), qui est automatiquement déclenchée par la structure mécanique pour verrouiller le boulon de traction, qui peut connecter et déconnecter la remorque à n'importe quel angle horizontal. De plus, le crochet de remorquage est fixé par un boulon traversant, qui est extrêmement facile à démonter et à installer, et la goupille de verrouillage rotative peut réduire l'usure causée par le choc à long terme du véhicule.