Remorque benne en forme de U à 3 essieux Caractéristiques
La caisse de chargement en forme de U n'a pas de coins morts, il n'est pas facile de coller la caisse lors du déchargement, ce qui permet un déchargement plus propre ; dans le même temps, la structure en forme de U a un centre de gravité bas, ce qui permet une conduite plus fluide, en particulier dans les virages, vous pouvez efficacement éviter la situation de marchandises renversées.
Remorque benne en forme de U à 3 essieux spécification
Nom du produit : Remorque benne à 3 essieux
Application: materiel de construction transport
Essieu : 3 essieux, 3x16 des tonnes, ZY marque
Pneu : 315/80R22.5, 12 pièces, marque TRIANGLE
Kingpin : 3,5 pouces, marque JOST
Système de freinage : marque WABCO
Capacité de chargement: 60 tonnes
Godet : 35m3, fond 8mm, côté 6mm
Jambe de support : 28 tonnes, marque YAHUA
Dimension : 11500x2500x3300mm
Le Dumper en U à 3 essieux Spécifications de la remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de remorque à benne basculante en fonction de votre demande.
Remorque benne en forme de U à 3 essieux Cylindre de levage
Le vérin de levage est un composant hydraulique couramment utilisé, son principe de fonctionnement est d'utiliser la pression du liquide pour pousser le piston vers le haut, de manière à réaliser le levage de l'objet. Cette remorque benne de type U à 3 essieux utilise un vérin de levage Hyva. Le vérin de levage Haworth est un vérin à plusieurs sections, installé à l'avant du chariot, par rapport au vérin de levage monté au centre, qui nécessite moins de force de levage, un levage plus stable et une force plus uniforme.
Pneu de remorque dumper en forme de U à 3 essieux
Les pneus ont pour fonction de supporter la charge du véhicule, la traction et le freinage, et ce La remorque benne de type U à 3 essieux utilise des pneus à vide modèle triangles 315/80R22.5. Il n'a pas de doublure intérieure et la surface est une couche de caoutchouc de haute qualité, qui peut maintenir une meilleure stabilité de conduite et moins de friction, ce qui favorise l'amortissement des vibrations et l'amélioration de la vitesse du véhicule.