Remorque pétrolière à 2 essieux de 8 mètres cubes Caractéristique _
L'utilisation du transport par wagon-citerne peut améliorer l'efficacité du transport, réaliser facilement le chargement, le déchargement, le transport, la mécanisation du stockage, réduire les coûts de transport, lors du transport de substances corrosives ou toxiques, la possibilité d'accidents est également considérablement réduite et peut ainsi également un transport, un chargement et un déchargement plus sécurisés.
Remorque pétrolière à 2 essieux de 8 mètres cubes spécification
Essieux : 2x13000 kg, 2 essieux, marque FUWA
Pneus : 315/80R22.5, 8+1 pièces, marque TRIANGLE
Freins : 3,5 pouces, marque JOST
Système de freinage : marque WABCO
Jambes de support : 28 tonnes, marque JOST
Corps du camion-citerne : 8 000 litres, 2 compartiments
Dimensions: 5750x2500x3500mm
Les spécifications de la remorque-citerne de carburant de 8 000 litres uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de remorque-citerne de carburant en fonction de votre demande.
Remorque pétrolière à 2 essieux de 8 mètres cubes Essieu
Poids léger: L'utilisation de tiges à haute résistance et d'acier de haute qualité réduit considérablement le poids de la remorque elle-même et améliore l'efficacité de la conduite.
Forte force de freinage : L'essieu est doté de plusieurs freins intégrés pour assurer une décélération rapide dans des situations inattendues et réduire le taux d'accidents des véhicules.
Forte compensation des vibrations : Les multiples amortisseurs intégrés à l'essieu atténuent efficacement les dommages à la remorque causés par les chocs et les vibrations prolongés.
Forte capacité de charge : Le FUWA diagramme de structure d'essieu dans le processus de conception, pleinement pris en compte dans la situation de conduite à grande vitesse, le poids de la remorque et le risque de supporter, de sorte que la capacité portante est très forte.
Remorque pétrolière à 2 essieux de 8 mètres cubes Pneu
Faible consommation de carburant : Peut maintenir une bonne stabilité de conduite, une faible friction, propice à l'absorption des chocs et à la vitesse. Le positionnement de la courroie est élevé, le voile radial des roues est faible, la résistance est faible, économisant ainsi 3 % de carburant.
Résistant à l' usure: Lorsque le véhicule roule à grande vitesse, la température élevée générée par le frottement entre le pneu et la surface de la route sera directement dispersée par la jante en acier à l'intérieur (air chaud) pour réduire rapidement la température du pneu, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu.
Résistance à la perforation et sécurité : La surface du 315/80R22.5 Le pneu sous vide est une couche de caoutchouc de haute qualité, une fois crevé, le gaz ne sera pas comme les pneus ordinaires instantanément et complètement épuisé, il durera un certain temps, afin d'assurer la sécurité de la conduite à grande vitesse.