Remorque-citerne de carburant de 50 000 litres

Remorque-citerne de carburant d'environ 50 000 litres

Les remorques-citernes de carburant sont généralement construites avec des matériaux qui offrent solidité, durabilité et résistance à la corrosion. Le choix du matériau dépend de divers facteurs, notamment du type de carburant transporté, des exigences réglementaires et des préférences des clients .

Remorque-citerne de carburant de 50 000 litres  spécification

Essieu : 4x13000kg, 4 essieux, marque FUWA

Pneu : 315/80R22.5, 16+1 pièces, marque TRIANGLE

Kingpin : 3,5 pouces, marque JOST

Système de freinage : marque WABCO

Jambe de support : 28 tonnes, marque JOST

Corps du camion-citerne : 5 0 000 litres, 5  compartiment

Dimension : 13 2 50x25 5 0x36 7 0mm

La remorque citerne de carburant de 50 000 litres  Spécifications uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de remorques-citernes de carburant  base votre demande.

Matériel de remorque de réservoir de carburant de 50 000 litres

Les deux matériaux les plus couramment utilisés pour les remorques-citernes à carburant sont l’aluminium et l’acier.

Aluminium:  L’aluminium est un matériau léger qui offre plusieurs avantages pour les remorques-citernes à carburant. Il présente un rapport résistance/poids élevé, ce qui permet d’augmenter la capacité de charge utile. L'aluminium est également très résistant à la corrosion, réduisant ainsi les besoins d'entretien et prolongeant la durée de vie de la remorque. De plus, l’aluminium est non magnétique, ce qui peut être avantageux dans certaines applications. Cependant, les remorques en aluminium peuvent avoir un coût initial plus élevé que celui en acier.

Acier Carbone:  L’acier est un matériau robuste et largement utilisé pour les remorques-citernes à carburant. Il offre une excellente intégrité structurelle et durabilité. Les remorques en acier sont généralement moins chères que les remorques en aluminium. Ils sont également plus résistants aux chocs et peuvent supporter des conditions de fonctionnement difficiles. Cependant, l’acier est sujet à la corrosion, c’est pourquoi un entretien approprié, tel qu’un nettoyage et un revêtement réguliers, est nécessaire pour prévenir la rouille.

Valve sous-marine de remorque de réservoir de carburant de 50 000 litres

Vanne sous-marine, c'est-à-dire, nous disons souvent la vanne d'arrêt d'urgence, installée au fond du corps du bateau-citerne, notre société produit un revêtement en acier inoxydable à coque F46 pour empêcher efficacement la corrosion du corps de la vanne. Et mode de transmission hydraulique amélioré, par rapport au pneumatique plus stable, plus sûr. Notre vanne sous-marine répond aux exigences des normes en vigueur pour garantir l'absence de fuite de liquide après une coupure d'urgence.

Remorque-citerne de carburant de 50 000 litres  Détails de l'expédition

L' expédition de la remorque-citerne de carburant peut se faire via un cargo RORO ou en vrac .  Mais l'expédition peut également se faire via le porte-conteneurs. La remorque-citerne de carburant a besoin de 2 conteneurs de 40 pieds pour effectuer le chargement, un conteneur chargeant le châssis de la remorque, le pneu, l'essieu, etc., et un autre chargeant uniquement la carrosserie du camion-citerne. Mettre une remorque-citerne à carburant dans un conteneur est un très bon moyen d'expédition. Il réduit les coûts d’expédition et empêche les remorques-citernes de carburant de rouiller et de se briser.