Remorque de pétrolier à 3 essieux de 36 000 litres

Pétrolier à 3 essieux de 36 000 litres Caractéristiques de la remorque

1. Avec de la peinture antirouille, prolongez la remorque en utilisant le temps.

2. Avec un corps de citerne à super capacité de chargement, compartiment séparé.

3. Adoptez les pièces de rechange de la célèbre marque, avec une qualité durable et un faible coût d'achat.

4. Utilisez la technologie de découpe laser, qui peut garantir une erreur de coupe inférieure à 0,01 mm.

Pétrolier à 3 essieux de 36 000 litres Spécification de la remorque

Le pétrolier à 3 essieux de 36000 litres  spécification de la remorque uniquement pour votre référence, nous pouvons fabriquer d'autres modèles de pétrolier  remorque de base à votre demande.

Pétrolier à 3 essieux de 36 000 litres Remorque Compartiment

La remorque citerne à pétrole avec conception de silo séparé peut transporter de nombreux types de produits pétroliers en un seul voyage, ce qui peut considérablement réduire les coûts de transport. Chaque pétrolier est équipé d'un oléoduc séparé et d'une interface de transfert de pétrole à l'intérieur du pétrolier, et des mesures de cloisonnement serrées sont prises entre le pétrolier et le pétrolier. En plus de la conception étanche, la cloison doit avoir une bonne fonction de résistance aux vagues. Il peut assurer la sécurité du transport et également garantir que différents produits pétroliers ne sont pas facilement confondus les uns avec les autres.

Pétrolier à 3 essieux de 36 000 litres Remorque Axe

Les essieux de semi-remorque peuvent être divisés en essieux américains modèle et allemands modèle essieux, le choix des essieux doit être basé sur le type de marchandises transportées par le véhicule, le poids de multiples facteurs à déterminer. Dans le même temps, tenez également compte du roulement d'essieu, des coûts d'entretien, de la stabilité, de l'efficacité du freinage, etc. Uniquement avec des essieux d'excellente qualité, afin d'obtenir le double de résultat avec la moitié de l'effort et de réduire considérablement les coûts de transport.